Casco SUOMY Gun Wind S-Line

Casco Suomy Gun Wind S-Line

El GUN WIND marca la entrada triunfal de Suomy en el mundo del ciclismo. Ha nacido para ser el primero de la gama.

Abarca todo el espíritu del mundo de las carreras de Suomy. Cuando Suomy decidió atacar el mundo del ciclismo con el mismo objetivo de siempre, ''ser el número 1'', todo el personal se centró inmediatamente en el casco de carreras. Toda la experiencia adquirida y puesta en este producto ha creado algo nuevo, también gracias a los grandes atletas del equipo Lampre-Merida que colaboraron en el proyecto.

Técnicamente avanzado con un refuerzo de compuesto de resina termoplástica, tiene un interespacio súper fluido de aire entre la cabeza y el casco, mediante el nuevo sistema de ajuste de Suomy, el sistema SEXC.

El S-line es el nuevo diseño de la familia de nuestro casco Super Racing, el Gun Wind. La elegancia y el estilo se mezclan en un producto consolidado y apreciado por todos los usuarios que disfrutan de la competición en bicicleta y del uso extremo. Un importante y gran efecto que hace que este producto sea inmediatamente reconocible.

El logotipo de SUOMY colocado en la parte delantera del casco es la confirmación de la alta calidad.

El naranja flúor mate combinado con los gráficos blancos hacen que este casco sea ideal para ser visible en cualquier condición y con total seguridad. El acabado mate lo hace aún más elegante.

HOMOLOGACIONES

Cascos homologados según la normativa EN 1078 CPSC, AS-NZS 2063 2008.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Bolsa portacasco
• Tecnología In-Mould
• Calota de policarbonato
• Tecnología ultraligera
• Tejido antibacteriano
• Acolchado interno antiolores
• Interior lavable y separable
• Interior con red anti insectos
• Tejido hipoalergénico
• Regulador de talla biaxial
• Ventilación aerodinámica forzada
• Poliestireno canalizado
• Correa separable e intercambiable
• Correa antibacteriana
• Correa de liberación rápida
• Jaula interna de refuerzo de resina termoplástica compuesta
• Smart Strap

SUOMY SMART STRAP

SMART STRAP, el nuevo y revolucionario sistema diseñado y patentado por Suomy para aumentar la seguridad del casco. Esta solución cambia la visión de juego, al modificar los paradigmas detrás de los dispositivos de seguridad de los cascos.

LA DINÁMICA DEL IMPACTO

Las fuerzas rototranslacionales, que son las que actúan sobre el casco como consecuencia de choques o impactos, se transmiten al sistema de anclaje del casco (correa de sujeción). Dichas fuerzas, para evitar posibles daños en el cerebro o en el cuello debido a la aceleración o desaceleración resultante, se deben limitar frenando la rotación del casco sobre la cabeza. De hecho, tal rotación, como sabemos, se impide gracias a la correa de sujeción del casco —un casco sin correa giraría libremente.

Durante un impacto, el casco, gracias al bajo coeficiente de fricción con la cabeza —determinado tanto por la presencia del interior cómodo, en material esponjoso, como por el movimiento relativo natural de la piel, acentuado por la presencia del cabello—, es libre de girar hasta un cierto límite, más allá del cual, si la fuerza persiste, la correa ejerce su acción de retención.

Es justo después cuando cobra importancia la absorción de las fuerzas de inercia, a las cuales está sometida la cabeza del usuario; y es aquí donde interviene el SMART STRAP, modificando su forma y actuando como amortiguador.

¿CÓMO FUNCIONA SMART STRAP?

La idea era integrar elementos elásticos de amortiguación en la correa.

Estos elementos se ubican directamente en la correa, con el único propósito de deformarse para permitir así la absorción de la energía, que de otro modo se transmitiría a la cabeza del usuario.

Para cumplir este propósito, se han diseñado dispositivos especiales capaces de permitir una elongación controlada, al contraponer una resistencia mecánica a la elongación de la correa.

Una vez completada la función predefinida de amortiguación, los elementos se estiran para que la correa adopte su configuración original, evitando así que se supere el umbral de elongación permitido por las normas internacionales de referencia. La correa se desliza por el dispositivo de absorción, haciendo un recorrido ondulado.

En el caso de que el sistema se suelte por una fuerza de tracción que tienda a soltar la correa, esta tenderá a adoptar una forma lineal deformando el propio eje.

La deformación del amortiguador permite así absorber parte de la energía necesaria para estirar la correa.

CÓMO FUNCIONA EN EL CASCO

Los dispositivos descritos anteriormente se sitúan en 4 posiciones.

La colocación de los amortiguadores en estas 4 posiciones (2 a cada lado) permite absorber parte de la energía del choque en caso de impacto, reduciendo no solo la tensión en el cuello del usuario sino también la fuerza ejercida en la barbilla por la correa. Esto también disminuye la posibilidad de asfixia con la correa.

LAS VENTAJAS DEL SISTEMA

El sistema objeto de la patente se caracteriza por su extrema sencillez, tanto en su diseño como en su montaje sobre el casco.

Ventajas:

• Absorción parcial de la energía derivada del impacto oblicuo. gracias a la acción de los elementos elásticos.
• Posibilidad de dosificar la energía absorbida gracias al uso de materiales con un grado de dureza variable.
• Posibilidad de controlar el alargamiento de la correa gracias al diseño ergonómico del amortiguador elástico y sus medidas.
• Montaje sencillo y sin errores (no hay errores de montaje posibles).
• Impacto casi nulo en el peso del casco.